Elnézve ezt a cuki kis egyterűt, a b-oszlop nélküli új Ford B-Max-ot, azon kezdtem el gondolkodni: eddig minek csúfitották felesleges b-oszloppal az autókat... A szintén jól sikerült Fiesta alapjaira épült egyterűnek persze korántsem a b-oszloptól való mentességében rejlik a…
2011.03.25. 16:37 cargirl
A kicsi Kacsa újra támad
Ígéretes és hitelesnek tűnő pletykák terjednek a Citroen C Cactusról. Az évekkel ezelőtt bemutatott tanulmányautóról sokáig nem sok hír érkezett, most viszont, úgy tűnik, eldöntötték a franciák: feltámasztják vele eddigi legismertebb és legbájosabb legendájukat, a 2CV-t,…
Szólj hozzá!
2011.03.21. 15:29 cargirl
Csúcs ez a Twizy!
Komolyan mondom, ha a Renault tényleg - és ebben a formában - piacra dobja a Twizyt, kap tőlem egy nagy-nagy-nagy piros pontot! Ennyire bájos kisautót, vagy mi ez, már igazán régen nem terveztek. Talán csak az ötvenes-hatvanas években, az angol és francia miniautók tudták akkori…
2 komment
2011.03.19. 15:42 cargirl
Modern bóvli után újra egy nemes tricikli
Abszolút nem trendi, nem is női. Viszont retró és szívdöglesztő. Egy nemes angol legnemesebb hagyományának újraélesztése. Azt pedig, hogy alapjában véve nem jó semmire, senki nem fogja a szemére vetni. A fontos az, hogy a kevés talpon maradt patinás kis európai autógyárak…
3 komment
2011.03.10. 11:45 cargirl
Van-e jövője a Lanciának?
Sokan felteszik mostanában a kérdést, hogy van-e jövője a Lanciának. Korábban azért fogalmazódott meg sokakban ez az aggodalom, mert a patináns és különc olasz autógyártónak nem voltak új modelljei; most pedig, a Genfi Autószalon után pedig azért, mert vannak... Egyrészről…
4 komment
2011.03.07. 08:45 cargirl
Cuki mini Mini
Igazán cuki pofa ez a mini Mini. A becsületes neve Rocketman, és a Genfi Autószalonon fedte fel bájai egy részét. A legkisebb Mininek szánt városi mini, méreteit tekintve egyébként még így is néhány centivel hosszabb, mint az eredeti Mini Morris. Viszont talán még annál is…
2 komment
2011.03.03. 08:27 cargirl
Újra jönnek a vagány és sármos Fordok
Újra kezdenek vagányak, sármosak, és/vagy dögösek lenni a Fordok. Ez azért jó hír, mert sajnos voltak az eredetileg amerikai, mára igazi európai világgyártóvá lett cégnek - finoman szólva - kevésbé izgalmas időszakai. Pontosabban, a dolog úgy kezdődött, hogy voltak a vagány…